比亚迪秦MAX上市：9.99万起，年轻人的B级轿车新选择

8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，推出EV纯电版和DM-i插混版，官方指导价为9.99-14.39万元。这台车定位很清楚：给年轻人和家庭用户一台尺寸够大、配置够高、价格又比较能接受的B级轿车。

秦MAX车长4866mm，轴距2820mm，属于标准B级车。空间表现比较实用，EV版有115L前备箱和523L后备箱，DM-i版后备箱达到557L。日常通勤、周末出游、运动装备、家庭行李基本都能装下。车内还有云感舒压座椅，前排支持按摩、通风和加热，长途开车或坐车会舒服不少。

动力方面，秦MAX EV搭载240kW电机，零百加速5.9秒，日常超车、并线会比较轻快。纯电续航最高630km，并支持闪充技术。常温下，最快5分钟可从10%充到70%，9分钟可从10%充到97%，对于担心充电时间的用户来说很有吸引力。

电池方面，它用的是第二代刀片电池，主打安全和耐用。比亚迪也在加快建设闪充站，目前全国已建成7018座，覆盖325座城市。

智能化方面，秦MAX可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市拥堵、窄路通行、复杂泊车等场景的智能辅助，能一定程度减轻驾驶压力。车内搭载DiLink AI智能座舱，还有比亚迪AI智能体“迪迪虾”，可以听懂更口语化的指令，也支持音乐、影视的模糊搜索。

底盘方面，秦MAX采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，兼顾操控、舒适和安全。

如果更看重低油耗和长续航，秦MAX DM-i也同步上市。它的纯电续航最高320km，综合续航最高2370km，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，日常可以当电车开，长途又不用太担心补能。

整体来看，秦MAX的重点不是单一配置，而是把大空间、快充、长续航、智能座舱和辅助驾驶放在10万级到14万级价格区间里。对预算有限、但又想买一台体面B级轿车的年轻用户来说，秦MAX确实是一个值得关注的新选择。

秦MAX新能源汽车