要不是中国市场，通用汽车早就破产十几年了！

00年代后期，通用就基本活在斩杀线上下挣扎了，坚持到2009年，通用汽车在美国申请破产保护，基本就剩一口气，在北美市场占有率几乎崩盘。

而正是在2009年左右，通用汽车唯一盈利的部分是国际部大区，而国际大区里中国市场贡献了55%的利润，这个趋势一直延续了好几年。

像是别克在北美市场都没人买了，全靠中国市场在支撑。正是看到了在中国市场上通用依旧有盈利能力，再加上美利坚工业老牌子的人脉，美国政府这才下决心，花了近500亿直接输血，再出手调解了一大堆旧债问题，剥离了一大堆亏损品牌，这才让通用汽车重新活过来。