姜还是老的辣。
新能源这几年打得这么热闹，中国品牌也在全球市场一路猛冲，但真把全球销量榜单摆出来，丰田依然稳稳站在第一。
2026年上半年全球销量约539万辆，大众412.6万辆、现代起亚357.9万辆。更值得注意的是，中国品牌已经有三家杀进全球前十，比亚迪180.9万辆、吉利142.3万辆、奇瑞135.8万辆。
一边是老牌巨头的基本盘依旧深厚，一边是中国品牌加速往上冲。丰田这个全球第一依然很有含金量，但身后的追兵，也确实越来越近了。
丰田又拿了全球车企销量第一三家中国品牌跻身全球车企销量前十
姜还是老的辣。
新能源这几年打得这么热闹，中国品牌也在全球市场一路猛冲，但真把全球销量榜单摆出来，丰田依然稳稳站在第一。
2026年上半年全球销量约539万辆，大众412.6万辆、现代起亚357.9万辆。更值得注意的是，中国品牌已经有三家杀进全球前十，比亚迪180.9万辆、吉利142.3万辆、奇瑞135.8万辆。
一边是老牌巨头的基本盘依旧深厚，一边是中国品牌加速往上冲。丰田这个全球第一依然很有含金量，但身后的追兵，也确实越来越近了。
丰田又拿了全球车企销量第一三家中国品牌跻身全球车企销量前十