年轻人选择纯电轿跑,都追求车辆的底盘性能,开过领克10EV都知道,它的那套前双叉臂+后全铝多连杆悬架,在同级里简直是降维打击。结合CCD连续可变阻尼魔毯系统,能提前扫描路面,毫秒级调整悬架软硬。过减速带是“嘭嘭”两声的干脆,高速变道是稳稳的支撑。配合1966mm的超宽车身和70km/h自动升起的尾翼,高速行驶稳如老狗。对于第一台车的年轻人来说,这种扎实的底盘反馈,能给十足的驾驶信心。



年轻人选择纯电轿跑,都追求车辆的底盘性能,开过领克10EV都知道,它的那套前双叉臂+后全铝多连杆悬架,在同级里简直是降维打击。结合CCD连续可变阻尼魔毯系统,能提前扫描路面,毫秒级调整悬架软硬。过减速带是“嘭嘭”两声的干脆,高速变道是稳稳的支撑。配合1966mm的超宽车身和70km/h自动升起的尾翼,高速行驶稳如老狗。对于第一台车的年轻人来说,这种扎实的底盘反馈,能给十足的驾驶信心。


