围绕近期“华为非必要项”的舆论争议，阿维塔科技副总裁雍军再次进行了说明。他表示，阿维塔与华为之间并不存在合作削弱的问题，双方正在探索一种更加开放、更具行业价值的合作方式。

在雍军看来，目前华为汽车业务存在不同合作模式，其中包括“界”系列深度合作模式，以及阿维塔采用的联创模式。相比单纯打造专属方案，联创模式更强调双方共同研发、共同定义产品。

以阿维塔07L为例，该车型从设计开发阶段开始，就有华为团队参与其中。无论是智能辅助驾驶技术，还是整车产品规划，双方都进行了深度协作。

雍军指出，阿维塔希望借助华为的技术优势，同时保持自身产品特色，通过联合创新形成差异化能力，而不是简单复制某一种合作路径。

据了解，未来中国长安集团与华为的全域战略合作将为双方带来更多可能。阿维塔也将继续推进与华为在智能汽车领域的深层合作。