今天来聊一聊银河TT的电池
银河TT的核心逻辑是“以技术换续航,而非以电池堆续航”
52度电,官标续航达到了540公里,顶配也才64度电,全系电池都偏小靠的不是魔法,而是优化电驱能耗+小电池+整车轻量化
最近跟行业朋友聊天,引发了一个联想,不知道对于电车来说,有没有像油车一样的原理
以前燃油车一样,有时候证明车的豪华其一方式就是高油耗
你的车百公里油耗7L,我的车15L,那我的车就是比你的高级
会不会对于高档电车来说费电也是一种“高级”?平价电车应该还是越省电越好
今天来聊一聊银河TT的电池
银河TT的核心逻辑是“以技术换续航,而非以电池堆续航”
52度电,官标续航达到了540公里,顶配也才64度电,全系电池都偏小靠的不是魔法,而是优化电驱能耗+小电池+整车轻量化
最近跟行业朋友聊天,引发了一个联想,不知道对于电车来说,有没有像油车一样的原理
以前燃油车一样,有时候证明车的豪华其一方式就是高油耗
你的车百公里油耗7L,我的车15L,那我的车就是比你的高级
会不会对于高档电车来说费电也是一种“高级”?平价电车应该还是越省电越好