保时捷Taycan将停产翻了下Taycan的销量曲线，太唏嘘了：2021年 41296台 历史峰值2023年 40629台 小幅反弹2024年 20836台 近乎腰斩2025年 16339台 持续走低2026上半年 6219台 颓势延续作为保时捷第一款量产纯电车，当年被视为品牌全面电动化的象征，如今斯图加特工厂产能利用率低到要考虑转移生产甚至直接停产。电动化转型这道题，豪华品牌到现在也没真正交上满意答卷。