美国海运专家的解释：🚢林肯号航空母舰有什么问题？🚢 美伊冲突 每个人都应该听说过林肯号航空母舰上的问题▶️船上食物质量差▶️船员跳海自尽或试图跳海自尽▶️在作战区域的延长部署问题是，为什么会发生这些事？1️⃣后勤：巴林、阿联酋和阿曼基地的丧失，迫使美国海军、军事海运司令部和国防后勤局转而从东非或东亚的基地获取补给。军事海运司令部已投入一支后勤船队来运送燃料、食物和弹药，但这些船必须航行数千英里，而不是数百英里，以维持两打作战舰艇在海上。即使在第二次世界大战最激烈时期，海军使用的后勤链也比现在在阿拉伯海北部使用的要短。迪戈加西亚的仓库和冷藏存储设施存在充足性问题，而且运送到该地点的补给能力有限，因为只有一艘合同船在服务。由于美国海军舰艇在该地区没有例行停靠港口，它们完全依赖从肯尼亚、新加坡、日本或韩国装载的补给，这些补给已经在海上漂浮数周后，才抵达军舰上。2️⃣在第二次世界大战、朝鲜战争、越南战争、海湾战争和伊拉克战争期间，美国海军理解这样一个概念：舰艇需要从作战行动中抽时间来重置船员和设备。典型的经验法则是，如果你部署了3或4艘航母，其中一艘会返回补给、重新装载并重置。阿拉伯海北部的问题是只有两艘航母部署。显示，林肯号和布什号在该地区，华盛顿号在东南亚。只有两艘航母，只能以牺牲船员、设备和物资为代价，提供全天候覆盖。在船上工作就像《土拨鼠之日》……每天都一样。没有休息日，没有假期，你住在工作的地方。这对一切都造成巨大压力，尤其是对年轻水手的精神压力。即使在二战期间，特混舰队TF38/58的快速航母也只会连续在海上停留一个月。朝鲜附近的TF 77和越南的扬基站（美国海军在南海北部海域设立的一个航母战斗群集结与作战区域）也遵循类似模式。在越南战争期间，美国海军将航母停留在扬基站6~8个月，但每隔一个月左右，它们就会前往行动区内的一个安全港口停留一周以上，进行补给、改装，以及至关重要的岸上休假。3️⃣潜在问题是打一场战争——这是一场战争——却使用和平时期的海军和心态。现有资产不足以支持这项任务，而这项任务正在消耗军队的战备能力，以应对未来的冲突。这是自1982年英国部署到福克兰群岛以来，最具有挑战性的海军后勤行动。