德国之声今天（8月16日）写道：“一艘名为‘迪拜塔号’的中国货轮于周六晚离开宁波，经过北极驶往英国费利克斯托。这一航线可将赴欧货运时间缩短约一半，同时也引发了人们对船舶活动可能导致极地冰层融化的担忧。”

评几句
北极海冰消退是全球气候变化长期累积的结果，并非单一国家航运造成。中方船舶严格遵循国际海事组织极地规则，采用合规燃料，落实极地航行环保要求，开展的是常态化商业通航。

值得玩味的是西方舆论的双重逻辑。全球变暖根源来自数百年工业化历史排放，西方国家长期占据高排放份额。但面对中国开辟新贸易通道，西方媒体迅速拿起环保标尺，把商业航运放大为环境威胁。

北极航道是全球公开的海上通道，各国均享有合理利用权利。关注极地生态本无可厚非，但不应把环境议题工具化，用来刻意质疑他国正常经贸活动。

真正保护北极生态，需要全球共同减排、完善国际航运规则，而非选择性对个别国家进行道德诘问。片面的叙事掩盖不了全球气候治理应当共担责任这一基本事实。