保时捷Taycan将停产谁能想到，当年惊艳全球的保时捷首款纯电跑车，要走向停产了

19年Taycan正式全球发布，作为保时捷第一台量产纯电车型，刚亮相就把豪华电动跑车的门槛拉高了一大截，当时也算是惊艳全场

放到今天再看，这套外观依旧完全不过时保留保时捷经典溜背轮廓、青蛙灯大灯，低趴流畅的车身线条，没有过度夸张的电车化设计，耐看高级，多年过去颜值依旧在线，至今为止，也是成为了大部分车型的模仿对象

✅它的核心亮点🔹行业先驱的800V高压平台，快充速度在当年属于天花板级别

🔹跑车底盘调校，双速变速箱，开起来依旧是保时捷的操控质感，不是单纯“快”的电车

🔹保留保时捷的驾驶内核，转向、底盘支撑，跑车味十足

🔹内饰经典保时捷布局，多屏座舱，兼顾豪华与运动氛围

这几年国产高端电车强势崛起，智能座舱、续航、价格多重挤压，Taycan优势被不断缩小，产能利用率走低。网上也有调侃：操控满分，但智能化、空调口碑经常被吐槽，下一代不会再单独迭代Taycan，后续纯电四门轿车的任务，会交给全新纯电Panamera来承接，不会有直接继任车型，所以以后再想买到全新Taycan，机会越来越少。