兰博基尼正式推出了插电式混合动力 V12 旗舰跑车的高性能演进版本——Revuelto SV。新车在延续三电机混合动力架构的基础上，针对赛道极限工况进行了深度的空气动力学重构、底盘强化及电控软件升级，定位为目前 Revuelto 家族中最纯粹的赛道利器。
SV 版本换装了专属的外观空气动力学与气流管理套件，显著提升高速过弯时的下压力与整体散热效率，外观辨识度远超标准版。底盘采用全新调校的悬架系统、专属轻量化轮毂与高性能轮胎；针对扭矩矢量分配、牵引力控制与车身稳定性管理系统进行了全面重写，大幅提升高负荷工况下的极限过弯速度与车身稳定性。
动力方面，新车依然搭载中置自然吸气 V12 发动机与前后轴三电机布局，匹配横置 8 速双离合变速箱与全轮驱动系统。 重构了整车控制软件的扭矩释放与能量分配逻辑，重点强化了动力系统在长时间高强度赛道狂飙中的稳定性，避免连续刷圈出现动力热衰减。
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