蔚来换电站前景广阔
早在六月初，我曾拍到一张蔚来在建五代换电站的实拍图，当时发到平台，让大家猜猜点位位置。作品收获了不错的浏览量与点赞量，足以看出大家对蔚来五代换电站的关注度非常高。
蔚来李斌在央视《对话》栏目中曾说：基础设施要投入到一定规模，网络效应才会释放。2000座换电站和1000座不是好2倍，是好4倍；10000座和1000座不是好10倍，是好100倍。这就是基础设施的网络效应，越往后优势越大。而第四千座换电站在福建泉州的落地，五代站首先在北上广苏州合肥等地的全面铺开，正是蔚来为了实现网络效应过程中一步一个脚印的里程碑式体现。

时至今日，依旧有不少声音质疑换电站投入大、回报慢、看不到商业价值。但真正看懂这条赛道的先行者，早已纷纷认可换电模式、入局换电生态。武汉光创、中安能源、宁德时代等国资巨头与头部企业，以及奇瑞、路特斯等主流车企，要么重金投资、要么加入换电联盟。

2025年1月3日，蔚来第3000座换电站落地哈尔滨戊通码头，全国绝大多数省份实现覆盖，九纵九横高速换电网络全线贯通。这一刻，新能源电车的补能格局已经改写，换电正式成为行业主流补能方式，也将成为中国新能源基建走向世界的核心名片。
从零起步的换电基建，到如今全国落成四千余座换电站；从最初仅支持蔚来品牌换电，到如今蔚来、乐道、萤火虫全系互通换电，蔚来真正兑现了换电和加油一样方便的承诺。三分钟极速换电，正被越来越多用户认可、推崇。蔚来一直坚持的长期主义，在换电赛道上，得到了最具象、最落地的体现。蔚来