哎！哎！哎！ 怎么回事，你一个增程你跑什么山啊你~~~~

澎程N90 我要是没记错的话，它应该是前210kw，后100kW的四驱，421马力。这其实已经比很多5、6十万的油车马力大多了。

虽然电车和油车相比，它瞬间爆发的“暴力美学”很强，但截图里澎程N90的这种跑山场景，其实最吃的是中后段的可持续爆发力和持久力。跑山会导致电机或电池组过热导致动力衰减明显，这是需要强大技术和品质支撑的“娱乐项目”，那帮上马路牙子都费劲的SUV，根本玩不了这个。

你以为这视频是在给你演示澎程N90去山上玩去了？根本不是，这就是在告诉你，澎程N90不仅具备电车的瞬间爆发的“暴力美学”，还具备非常好的持续高爆发力，动力持久，否则你怎么跑山玩去？

而且既然是玩，就玩的尽兴一些，看看那扬起的灰尘，脏脏的车身，这才叫玩。干干静静，漂漂亮亮那叫展示，人家这才叫玩。玩是玩，秀是秀，两个事，不能混着聊。

还是那句话，想展示车的实力，就去跑，去玩，去用真实的路况展示~~定制的越多，被质疑的声音就会越大。古法测试，永远不会落后，不管你有多好的技术，多先进的AI，古法测试的时间和方式，都要有，这个没有捷径。