雷克萨斯lfa 2012雷克萨斯 LFA Nürburgring Package，LFA 500台总限量内的赛道特化版本，原厂规划生产50台，用以纪念LFA征战纽博格林24小时耐力赛，2012年投产；该套件需要额外付费选装，相比普通LFA全面强化空气动力学、动力、悬架与变速箱，是LFA车系中收藏价值最高的版本。试车手饭田章驾驶该车在纽博格林北环跑出7分14秒64的圈速记录。1LR‑GUE 4.8L 72°夹角自然吸气V10（雅马哈联合开发），红线转速9000rpm；571马力 / 480牛米，相比标准版小幅提升。6速ASG序列半自动变速箱，套件版优化换挡逻辑，最短换挡0.15秒（标准版0.20秒），Torsen限滑后差速器。0‑100km/h 3.7s，最高时速326km/h；因空气动力学套件增加风阻，极速与普通版基本持平。悬架专门赛道调校，车身降低10mm；BBS轻量化锻造轮毂，Bridgestone高性能轮胎；碳陶刹车系统；车身主体CFRP碳纤维复合材料，整备质量约1480kg，前后配重接近50:50。和普通LFA保持一致，4505×1895×1220mm，轴距2605mm，双座硬顶跑车。外观套件全部为CFRP碳纤维部件，更大尺寸前扰流唇+车头两侧小翼片， 车身侧裙导流件 固定式高大碳纤维尾翼（替代普通版可伸缩电动尾翼），大幅提升高速下压力。原厂限定专属车漆：哑光黑、亮橙、纯白、哑光银四种配色可选。大面积Alcantara翻毛皮覆盖座椅、顶棚与门板，搭配橙色/红色对比缝线；碳纤维内饰饰板，保留LFA标志性全液晶转速表部分车辆配备轻量化竞技座椅；依旧保留Mark Levinson高级音响、导航等豪华配置；原厂附赠专属Tumi碳纤维旅行箱、收藏纪念册等周边配件。套件选装费用约7万美元，叠加LFA基础售价