来自联合早报8月17日消息说，美国海军一艘导弹驱逐舰上月在南中国海执行任务期间突发电力故障，连续四天无法自行航行。
消息强调，就连厕所、厨房、空调和饮用水系统也受影响。
事实上，美国海军“本福尔德”号阿利·伯克级宙斯盾驱逐舰7月下旬在南海执行任务时发生发电机级联故障，全舰丧失电力与自航能力，海上瘫痪长达四天，空调、厨卫、淡水供给全部失效，最终依靠商业拖船拖拽到菲律宾苏比克湾抢修。
这起看似单一的装备事故，折射出美国海军全球部署体系并不是无懈可击，放在当前美军要同时兼顾印太与中东两大战场的背景之下，可谓是意味深长。
一是，和平时期暴露致命短板，战时会成为严重风险。
阿利·伯克级是美国海军水面作战的主力，宙斯盾系统集防空、反导、对海打击于一身，但是整套作战装备高度依赖电力供应。全舰大停电之后，雷达、火控、武器系统同步失能，万吨驱逐舰直接变成一艘既不能跑、也不能打的“海上铁靶”。
事发南海高温高湿环境，舱室酷热，厕所污水系统瘫痪、无法制作热食，三百多名舰员生存条件恶劣，只能依靠编队内其他巡洋舰接济口粮淡水维持基本生存。虽然这次属于和平环境，有编队就近支援；但如果发生冲突交战阶段出现同等级别的电力故障，该舰几乎没有自保能力。同时值得留意：军舰设计自带多台备用发电机组，却出现全部失效，暴露出发电配电系统存在设计或者维护层面的漏洞，说明美军保障力量并不完善。
二是，舰艇老化、维修体系不足，叠加全球任务过载。
出事的本福尔德号1996年服役，舰龄接近30年，属于伯克级早期批次，已经步入中老年周期。当下美国海军面临一个尖锐矛盾：全球战线铺得太宽，中东方向航母兵力吃紧，印太又要维持常态化存在，只能大量超期使用老舰艇。
美国国内造船维修产能萎缩，熟练工人短缺，大量舰艇的坞修保养排队延期，很多舰艇无法按时回港深度维护，只能带着瑕疵持续执行前沿部署任务。一边是任务量不断加码，一边是维修产能跟不上消耗，故障频发就成为必然。此前林肯号航母长期超期部署，爆出人员疲惫、装备隐患，和这次驱逐舰趴窝属于同一套结构性问题：美国海军的野心已经超过自身工业维护体系承载能力。
三是，美军跨洋兵力调度节奏被打乱了。
事发之时，本福尔德号归属于华盛顿号航母打击群，原本计划跟随编队穿越马六甲海峡赶赴中东，接替部署超期的林肯号航母，增援波斯湾方向的对峙局势。电力事故直接迫使该舰脱离编队，留在菲律宾维修，错过了增援中东的窗口期。
这意味着，本来就捉襟见肘的中东海上兵力，又少了一艘具备区域防空能力的主力护航舰。也印证外界判断：美国想要同时在印太、中东维持高强度军事存在，舰艇、人力资源已经明显捉襟见肘，兵力调度经常会出现捉襟见肘的局面。
所以，越来越多的问题，也让美国进一步把遮羞布被撕掉了。