台湾名嘴陈凤馨再也忍不住了，她曾经怒斥道：“全世界都可以欺负台湾，但只要大陆出面阻止，你们立刻跳出来指责。日本和菲律宾把海划到台湾脸上了，半句抗议都没有，窝囊成这样，还有脸成天喊‘抗中保台’？连海岸线都守不住，实在说不过去！”
 
陈凤馨把话说得很重，但日菲海洋划界风波之所以在岛内吵起来，并不只是因为一句政论节目里的批评，而是几份公开文件摆在一起以后，台湾方面前后态度的落差很难绕过去。
 
事情从2026年5月28日开始。日本与菲律宾在东京举行会谈，随后发布联合声明，决定启动两国专属经济区和大陆架海洋边界谈判。日本外务省公布的文件没有画出最终边界线，也没有宣布双方已经完成划界，但“启动谈判”已经白纸黑字写入联合声明。
 
问题很快落到了台湾岛以东海域。2026年5月31日，台湾地区“外事部门”回应日菲决定时，最开始给出的措辞并不是反对，而是对双方通过对话和国际法处理海事问题“予以肯定”，还提出希望三方为地区稳定和海洋生态作出贡献。
 
短短几天之后，岛内质疑不断增加，相关部门在6月3日重新说明立场，开始强调日菲谈判涉及的海域与台湾岛东部相关海域高度重叠，要求谈判不能损害台湾方面利益，并提出应当进行协商。
 
 
陈凤馨在《少康战情室》讨论此事时，批评重点也落在这里。节目公开片段直接以日菲划界和“丧权辱国”等内容作为标题，质疑面对可能影响台湾渔民和海洋权益的谈判，为什么最初没有把权益问题摆在前面。
 
把情绪拿掉，只看时间顺序，也能看出问题所在。5月28日日菲宣布启动谈判，5月31日台湾方面首先表达肯定，6月3日才进一步要求不得损害台湾利益。
 
一个关系海洋资源、渔业活动和长期管辖安排的问题，态度出现如此明显的调整，自然会让岛内有人追问，究竟有没有提前做过充分评估。
 
大陆方面的动作则十分明确，2026年6月1日，中国海警岱山舰编队在中国台湾岛以东海域依法开展执法巡查。中国海警局公开表示，此次行动针对日菲单方面宣布启动有关海域划界谈判，中国海警将持续加强相关海域管控，维护国家领土主权和海洋权益。
 
 
2026年6月2日，外交部进一步说明，根据中国国内法和《联合国海洋法公约》等国际法，中国在台湾岛以东有关海域拥有专属经济区和大陆架，涉及相关海域的划界谈判必须有中方参与。
 
大陆方面同时强调，两岸同属一个中国，维护国家领土主权和海洋权益，也是两岸中国人的共同责任。事情还没有停在外交层面。2026年6月6日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局等单位开展台湾岛东部海域海上交通专项执法行动，公开说明行动目的包括履行海上行政执法管辖权、保障海上交通安全和维护国家权益。
 
到了7月，相关行动进一步常态化。2026年7月31日，中国海警公布消息，秀山舰编队继续在中国台湾岛以东海域依法开展常态化执法巡查，并表示7月以来持续加强相关海域管控，保障正常航行和作业秩序，其中明确提到维护包括台湾同胞在内的中国民众合法正当权益。
 
从5月底到7月底，时间线已经很清楚。日菲启动谈判以后，中方先进行外交交涉，随后海警执法、海事专项行动和常态化巡查陆续展开，态度没有含糊。
 
 
真正值得岛内思考的，也恰恰是陈凤馨质疑的那一点。如果口口声声讲保护台湾民众利益，那么遇到外部力量讨论台湾岛周边海洋权益时，最该做的就是把渔民能不能正常作业、传统渔场会不会受到影响、海洋资源权益如何保障讲清楚，而不是先忙着给政治关系定调，等争议扩大以后才补充权益声明。
 
“抗中保台”喊了很多年，可海洋不是竞选会场，渔民出海也不会因为一句口号就多出一片作业水域。涉及真正的海洋权益，最终看的还是谁在交涉、谁在执法、谁在长期维护管辖秩序。
 
截至2026年8月17日，从能够查到的日本和菲律宾官方公开资料看，双方仍处于启动海洋边界谈判后的推进阶段，尚未见双方已经签署最终划界协议的官方公告。
 
也就是说，问题远没有翻篇，台湾岛以东海域接下来仍可能成为地区海洋权益较量的重要位置。大陆方面关于台湾问题的立场始终明确，世界上只有一个中国大陆，台湾是中国的一部分。