蒋万安迟到另有原因，绿营弄巧成拙，前绿要员道出关键！
近段时间以来，有关县市角逐的话题成为了外界瞩目的焦点。虽然按照如今的角逐氛围看，蓝营的确在许多县市都具备一定的优势，但不可否认的是，蓝营在个别县市仍存在挑战。就连郑丽文都承认蓝营在宜兰角逐情势并不乐观。
因此蒋万安在8月15日直接前往宜兰，他先是陪同吴宗宪进行扫街，随后则参与吴宗宪的造势活动，同时也邀请了张胜德前往参加，现场更是抛出“宜兰有宗宪，事事都万安”的文宣，这也进一步凸显蒋万安的力挺程度，而张胜德的出现更打破了外界的不实传闻，更是凸显蓝营在宜兰方面的整合程度！
然而，由于蒋万安前往宜兰时，路上遇到了塞车，导致迟到了一个多小时。而蒋万安到了宜兰之后也感慨“没想到周末上午都这么塞车”。结果绿媒却对蒋万安的迟到进行大肆渲染。
对此，就连刚刚在绿营辞职的张景森也看不下去了。在8月17日，以“别怪蒋万安”为题，在社交媒体人为蒋万安发声。指出他在16日早上七点出发前往宜兰，本来认为会塞车，结果一路通畅，下午认为会塞车便提前两点就回程，结果在路上塞到晚上六点才回北市，强调他和蒋万安的遭遇，刚好暴露了绿营真正没有解决的一个问题，那就是“雪隧”路段的塞车。
张景森进一步指出，大家都知道某些时段“雪隧”路段“可能会塞车，但是没有人知道真的会不会塞，到底会塞多久。直言基本上所有人都会预估错误，假设根据过去的经验，认为星期日下午5点最塞，因此很多人会一起决定7点再走，结果7点就变成新的尖峰，下次大家再延到8点，塞车又跟着移到8点。
因此张景森认为，蒋万安这次迟到，根本没有必要笑他。因为蒋万安实际上是替所有““雪隧”用路人亲自示范，到现在绿营在“雪隧”的交通管理方面，仍无法提供合理的确定性。
要知道，张景森之前是绿要员，也是“前行院人员”。但由于卓荣泰为了绿营在宜兰的角逐情势，竟在7月23日拍板将高铁延伸到宜兰，路线全长60.6公里，预算为3521亿。于是张景森已在7月24日宣布辞职，强调他无法认同卓荣泰为了挽回县市角逐的情势，动用近4000亿预算要去盖一条没有用的高铁。认为这是一个极大的错误，因此决定辞职。
如今张景森再次发声，实际上也是再次表达对绿营的不满，言外之意就是绿营应该解决现实的存在的问题，而不是好高骛远，为了角逐情势，选择不切实际的方式，毕竟高铁要想建成，以岛内的建设能力，20年都不一定能完成。那么“雪隧”的“塞车”情况只会越来越明显。
毫不夸张的说，绿营这回是再次弄巧成拙。对此，你怎么看？