最近，印度莫迪政府的操作，让人大跌眼镜——为了填补深不见底的财政窟窿，印度竟然开始“砸锅卖铁”，疯狂变卖核心国有资产了。

今年前八个月，印度政府已经在股市上，接连抛售了10家国企的股份。从造船厂、铁路到煤炭，甚至把最大的国企“印度人寿保险公司”，都拿出来折价大甩卖。

能落到这个份上，莫迪所面对的财政压力，到底有多大？看看官方数据就清楚。

2023-24财年，印度中央政府总债务已经占到GDP的58.2%，仅利息支付就高达10.64万亿卢比。

这意味着政府每花出去的钱里，就有相当一部分用来还利息。再加上中东局势推高油价，印度作为原油进口大国，燃油和化肥补贴支出同比暴涨37%。

收入端更是雪上加霜。为了缓解民生压力，政府不得不降低燃油税，这一下就少了超过1万亿卢比的财政收入。一增一减之间，窟窿只能靠变卖资产来填。

今年政府定下的私有化目标是8000亿卢比，约合84亿美元。而仅印度人寿一笔交易，就套现了3155亿卢比，让目标完成进度大幅提前。

印度人寿可不是普通国企，它管理着超过43万亿卢比的资产，是印度最大的国内机构投资者。几亿人的保单、养老金都和它紧密相关。

政府这次直接拿出6.5%的股份折价出售，底价382卢比，比前一天收盘价低了46.5卢比，相当于打了九折大甩卖。这样的核心资产贱卖，在印度历史上并不多见。

更重磅的交易还在后面。酝酿多年的IDBI银行私有化终于有了眉目，加拿大Fairfax集团给出5300亿卢比的报价，拿下政府和印度人寿持有的60.7%股份。

这将成为印度银行业最大的外资收购案，但也意味着这家国有银行将彻底易主。从金融到能源，从制造到服务，印度的国有资产正在被批量转手。

变卖资产的副作用已经开始显现。全国银行工会联盟（UFBU）公开抗议，称私人高管进入国企领导层是“对公共属性的攻击”。

这些国企原本是印度中产的就业高地，岗位稳定、福利完善。私有化后，裁员、降薪的预期让数百万从业者人心惶惶，罢工抗议在多地接连上演。

在野党也抓住机会发难，指责莫迪政府把国家积累的优质资源，拱手让给本土财阀和外国资本，加剧贫富分化。

争议声中，外资的态度却很冷淡。2026年前半年，外国投资者从印度股市净卖出2.8万亿卢比，创下历史纪录。

这背后是外资对印度营商环境的失望。这些年，小米555亿卢比资产被冻结，VIVO119个账户遭查封，OPPO收到439亿卢比税单。

不止中国企业，德国大众被追征14亿美元税款，三星面临6.01亿美元罚款，理由都是“税务分类争议”。这种事后翻账的操作，让外资望而却步。

截至2026年底，已有近3000家外企关闭在印业务，福特、哈雷、花旗等知名企业纷纷撤离。曾经热闹的“印度制造”，如今面临资本出逃的尴尬。

莫迪政府现在陷入了两难境地。一方面，为了吸引资金，今年3月放宽了中国投资限制，持股不超10%可自动审批。

但另一方面，又死死守住控制权红线，比亚迪10亿美元工厂计划卡壳，上汽不得不出让印度合资公司股份。想要技术和资金，又不愿放开手脚。

结果形成了荒诞的局面：印度车企一边提防中国企业，一边悄悄使用奇瑞的技术平台，采购中国的电池和电驱系统。

核心问题其实很简单，资本追求的是稳定的预期和公平的规则。印度14亿人的市场确实诱人，但没人愿意把钱投在随时可能被“薅羊毛”的地方。

国企私有化本身不是坏事，但像这样为了短期财政填补，就折价抛售核心资产，无异于饮鸩止渴。

这些国企承载的不仅是经济价值，还有公共服务责任和国家战略安全。卖掉容易，再想重建这样的资产体系，可能需要几十年时间。

在我看来，印度当前的困境，本质是政策短视造成的。靠冻结外资资产、变卖国有家底补窟窿，只能解一时之急。

真正能吸引资本的，从来不是低价的资产，而是稳定的法制环境、透明的规则体系和可预期的政策导向。

外资可以用脚投票，民众的信任也经不起反复消耗。当优质国有资产卖完，财政窟窿再出现时，印度又能拿什么来填补？

这个问题，恐怕比完成私有化目标，更值得莫迪政府深思。毕竟，一个国家的发展，不能只靠“砸锅卖铁”过日子。