美国总统特朗普8月18日深夜宣布，把原定8月19日生效的对加拿大50%关税推迟三天执行。这项决定让美加之间已经绷紧的关税冲突暂时缓了一缓，但三天时间能不能换来一份最终协议，眼下还不好说。

今年7月20日，特朗普签署行政命令，对从加拿大进口的葡萄酒、冰球杆、水泥等数百项商品加征50%关税。美方给出的说法是，加拿大在汽车、酒精和乳制品三个行业对美国商品设置了歧视性限制。法律依据是1930年《关税法》第338条，这一条款制定于大萧条时期，此前几乎没有被实际动用过。美国贸易代表办公室当时表示，这批关税涉及价值近200亿美元的加拿大进口商品。

这批关税覆盖的范围不窄，葡萄酒、冰球杆、水泥都在其中，但能源和钾肥被排除在外，已受行业专项关税约束的商品也不在加征之列。不过，原本在美墨加贸易协定下享受保障的商品，这次同样被纳入征税范围。按照美国普查局的数据，2025年美国从加拿大进口商品总额为3820亿美元，200亿美元大致相当于5.2%。

8月18日深夜，特朗普在社交媒体上解释了推迟的原因。他在帖文中表示，两国已经谈出协议框架，只差最后的文件签署。加拿大总理卡尼随后确认谈判取得实质性进展，但也说仍有重要工作待完成。两个人都没把话说满，三天的窗口期显然只是让双方把最后的细节敲定。

有消息人士透露，美方在汽车关税上的最新方案是，加拿大产汽车税率降到15%，如果车辆里美国产零部件比例更高，实际税率还能再降到7.5%。但加拿大方面觉得这个数字还是偏高，没有接受。除了汽车，加拿大还希望把依据《贸易扩展法》第232条对钢铁和铝加征的关税也压下来。特朗普在帖子里还提了一句那条被拜登在2021年撤销许可的Keystone XL输油管道，暗示项目可能重新启动。这条管道计划每天从加拿大阿尔伯塔省向美国输送约83万桶原油。

特朗普7月20日签署命令时，把生效日期定在8月19日，当时就留出了差不多一个月的谈判窗口。现在他只往后推了三天，说明他并不想放弃施压。汽车关税这个最大分歧还没有消除，如果8月21日结束前谈不拢，50%关税就会落地，美加之间的贸易摩擦只会比现在更紧。

8月21日结束时，这件事要么出协议，要么关税生效。加拿大说取得了实质进展，但汽车关税的差距还在。三天时间够不够把这个问题谈成，很快就见分晓。