其实很多人忽略了越野这个细分赛道。
近些年新能源车崛起，
却还有很多人质疑：电车也能玩越野？
实际上电车性能早已足够，
能否越野，更多得看
越野胎等配件的性能是否到位
正好最近刷环塔拉力赛上头，
顺手扒了下新能源越野胎的真实实力🖥️。
讲真，以前觉得越野胎就是
遥不可及的赛事级产品的代名词，
今年看完比赛很有改观。
今年环塔全程近8000公里，
沙漠戈壁雅丹轮番虐车，
佳通车队拿了T1.1组总冠军🏆。
车队搭载的佳通越野AT200这款胎有点东西，
把赛事技术直接落地民用产品，
油电车通用，有“EV”标识，
具备可靠抗刺扎与抗撕裂能力，
且在沙漠、湿地、冰雪等
复杂环境中也能稳定输出性能。
对普通玩家而言，
民用款能用上赛事同款硬核技术
才是实打实的福利，
就像佳通越野AT200专注性能不玩虚的，
爱好越野的新能源车主可以多关注下🔍。
