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刷到林志颖说Kimi不想出道的热搜,我挺感慨的。当年那个奶声奶气喊“爸...

刷到林志颖说Kimi不想出道的热搜,我挺感慨的。当年那个奶声奶气喊“爸比”的小团子,一晃快17岁了,身高一米八,没打算进演艺圈,反而想往商业方向发展。林志颖的态度也开明:露不露面全看孩子自己。

评论区有人觉得可惜,说这张脸不进圈浪费了。但我觉得,一个人最难得的其实是清楚自己想要什么,而不是活成别人眼里的“应该”。别人觉得星光大道好走,但人家自己明白,那未必适合自己。
其实成年人也一样。我最近琢磨换车,前几年看车的时候,谁不是先看外观拉不拉风、品牌有没有面子?但真到掏钱时才反应过来,车是天天开的,坐着舒不舒服、家里老小方不方便、智驾好不好用,才是最要紧的。面子是给别人看的,里子才是自己天天用的。
像我这种上有老下有小的,空间感真的是硬指标。之前觉得SUV嘛,大差不差,直到看到荣威家越07的图,才惊觉大五座SUV还能这么玩。88.8%的得房率,垂向高度直接对标主流MPV,1米2的小朋友站车里都顶不到头。这让我想起小时候在弄堂里,邻居家一辆小轿车挤五个人,那叫一个“螺蛳壳里做道场”。现在好了,三位1米8大男人并排跷二郎腿都不打架,后备箱塞10个20寸行李箱还有下沉空间,确实戳中了家庭用户的痛点。
再说那个“AI冰箱彩电大沙发”,名字听着像开玩笑,配置是真舍得。行业里唯一能十分钟极速制冰的车载冰箱,冷暖两用,夏天冰可乐冬天热奶茶,通勤路上能开心不少。还有NASA标准双零重力座椅,一键躺倒,坐上去就懂那个舒服,下班在车里躺十分钟再去挤晚高峰,心态都不一样了。门板是爱马仕同款供应商的麂皮,金属按键跟保时捷911 Turbo S一个质感,就是那种“我不标榜豪华但处处是豪华”的调调。
不过更厉害的是它的AI原生属性,上汽和字节火山引擎深度合作搞出来的第一台量产AI原生车,再加上20万内唯一Momenta R7世界模型,据说全球销量前十的车企里有九家都在用Momenta方案。这么一组合,高阶智驾的价格壁垒就这么被掀开了。
就像Kimi选择不走别人眼里的星光大道一样,家越07的路数也挺清晰:不整虚头巴脑的噱头,把AI、空间、舒适这些真正重要的东西做到位。咱普通家庭选车,图的不就是个真实体验么?
反正我已经把家越07放心里了,就等它三季度上市,到时候怎么也得去店里实际感受一下,看看是不是真的像网上说的那么顶。