汽车智能化已经来到下半场，已经不再只是屏幕更大、语音反应更快，而是从一台被动执行指令的机器，进化成可以主动感知、主动服务的智能体。
全系标配乾崑智驾ADS 5，搭配四颗激光雷达感知硬件，车位‑to‑车位3.0、全场景NCA领航辅助，不仅仅高速好用，城区复杂路况也可以从容应对。CAS5.0全维防碰撞系统，把安全防线前置，提前识别规避风险。
全新鸿蒙座舱6带来了AMS舱内融合感知，即使暗光环境，也可以识别车内状态：识别小朋友哭闹、乘客熟睡、遗留人员提醒。AI陪伴模块可以做情感化交互，不再是冷冰冰的问答。
很多车型，智驾和座舱是两套互相独立的系统。而这套原生共创的方案，做到了智驾、底盘、座舱底层打通联动。
举个例子：感知到车内有乘客睡眠，底盘悬架、加减速逻辑就会自动偏向更平稳柔和。
硬件只是基础，软硬一体的深度融合，才是智能化下半场真正的分水岭，也是这台新车很值得细细品味的地方。
