首款电车被群嘲？回看法拉利那些经典设计近日法拉利首款纯电车Luce被吐槽“丑”作为品牌史上第一款纯电动车型四门掀背的设计让人感觉到违和被大量吐槽没有设计感但却被拍卖出了4000万美元（约2.7亿元人民币）的高价虽然这一款车在设计上不尽人意但不可否认法拉利那些当年设计确实深入人心让经典咏流传传奇序章 1947 125 S法拉利开山之作 首次挂上跃马厂徽 它的量产标志恩佐·法拉利脱离阿尔法罗密欧正式开创了独立自主品牌1948 166 Inter法拉利收款GT跑车 由设计名家Touring打造优雅车身是前置V12旗舰跑车系列的鼻祖黄金年代 汽车界蒙娜丽莎 1962 250 GTO华丽优雅的设计语言 赢过当年众多赛事是当时性能与外观的代名词 全球收藏家最渴望的藏品1968 365 GTB/4 "Daytona"纪年戴通纳24小时耐力赛包揽前三而命名由宾尼法利纳设计 锋利的棱角造型充满张力同时也精准预测了70年代的设计趋势变革突破 1969 Dino 206/246 GT为纪念恩佐之子而命名 法拉利首款V6发动机车型造型轻灵巧致 车身棱角分明是当时最灵巧的车型之一1984 Testarossa法拉利重返国际市场的惊世之作目的之一是与当时兰博基尼Countach进行竞争外观均衡耐看 直线勾勒惊鸿之影 掠过时代“马王时代”1987 F40法拉利建厂40周年纪念 恩佐·法拉利亲自批准的最后一款车身大量采用碳纤维等轻量化材料 极致轻量化设计很有科技感和突破性2002 Enzo以创始人名字命名的新世纪旗舰设计极具未来感 大量采用F1技术兼具性能与时代特征全球限量399台你心中的经典法拉利是哪一款，来评论区说说吧~