朱雀三号遥一失败原因披露 蓝箭航天朱雀三号总指挥戴政首次披露了遥一的失败细节。遥一火箭在回收前的全部飞行环节（如再入点火、高速气动滑行、栅格舵控制等）均表现达标。

但是当一子级返回至距离地面3.3公里、执行减速的“着陆点火”动作时，虽然成功点火，但随后触发了异常燃烧。异常燃烧导致火箭失控，未能实现计划中的软着陆，最终坠落在着陆场坪的边缘。

不过研制团队通过遥一采集到的宝贵实测遥测数据，对朱雀三号遥二火箭进行了针对性的全方位改进，通过减少着陆点火时的发动机数量，直接提升了回收阶段的飞行可靠性。二级真空大喷管面积从遥一的50提高到100，使气流膨胀更充分，提升了发动机比冲与火箭运载能力。在栅格舵等系统已被遥一验证的基础上，遥二重点实飞考核了在地面经过跌落、展开和锁定试验的着陆支腿。