最近后台好多朋友问我，25万左右预算想买一台纯电SUV，既要续航扎实，又要空间够大，还得够智能，乐道L60(图片|配置|询价)的长续航版到底值不值得考虑？正好借着新款乐道L60(逛导购)展车到店的机会，我去仔细研究了一番，今天就和大家聊聊这款车，顺便把它和这个价位段的热门选手比如特斯拉Model Y、小鹏G6等摆在一起，看看各自都有哪些真本事。
先说说乐道L60(用车口碑)长续航版核心的卖点之一——续航。这款车搭载了85kWh的三元锂电池包，CLTC续航里程达到了730公里。更重要的是，它基于全域900V高压碳化硅平台打造，百公里电耗可以低至12.1kWh，这个能耗水平在同级中型SUV里是比较出色的，甚至略低于特斯拉Model Y后驱版的12.5kWh/100km。低电耗意味着什么？意味着同样的电量你能跑更远的距离，长期来看使用成本也更低。
很多朋友担心CLTC续航和实际跑起来差距大，根据一些实测数据，乐道L60长续航版在城区日常通勤，续航达成率大概能在80%到90%之间，也就是能跑个580到650公里左右；如果跑高速，在时速120公里下，续航大约在500到550公里。这对于大多数家庭用户来说，无论是城市代步还是周末跨城出游，续航焦虑都能大大缓解。
说到补能，这就是乐道L60一个非常明显的强项了。它继承了蔚来“可充可换可升级”的补能体系。换电是其核心优势，全程换电大约3分钟就能完成，这和燃油车加油的时间差不多，体验上比传统充电要快捷许多。目前，乐道L60可以共享蔚来已有的换电网络，全国换电站数量超过2000座，覆盖了全国众多高速服务区和城市群。这意味着长途出行时，可以灵活利用换电网路快速补能。此外，它也支持快充，在900V超充桩上，峰值充电功率可达161kW，据说10分钟能补充大约400公里的续航。这种补能的灵活性，对于充电条件不太便利或者经常有长途出行需求的家庭来说，确实是个很实际的亮点。
接下来看看空间，这是家庭用户非常看重的点。乐道L60的车身尺寸为长4828mm、宽1930mm、高1616mm，轴距达到了2950mm。这个轴距比特斯拉Model Y（轴距2890mm）要长一些，为车内空间打下了好基础。实际的空间表现上，它的前排头部空间有1046毫米，后排头部空间也有1010毫米，后排膝部空间达到了160毫米。像我这样身高178cm的人坐进后排，腿部还能有不错的余量，可以比较舒展。后排地板是纯平的设计，中间位置的乘客放脚也更舒服。储物方面，后备箱容积有495升，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能形成一个1505升的平坦空间，装下全家出行的行李或者大件物品比较轻松。官方资料说它能轻松装下2个28寸、2个24寸和1个20寸的行李箱，装载能力不错。车内还有一些贴心的设计，比如B柱出风口采用了“感温不感风”的设计，避免风直吹老人和小孩；后排可以选装折叠小桌板，对于有孩子的家庭，孩子在车上放个平板电脑、画笔画纸或者吃点小零食会很方便。高配车型还在后排中央扶手下方配备了一个52升容积的车载冰箱，夏天冰镇些饮料水果很实用。
在智能座舱方面，乐道L60搭载了高通骁龙8295P芯片，车机系统是蔚来自研的SkyOS·天枢系统。中控是一块17.2英寸的3K分辨率的悬浮式大屏，操作流畅度和显示效果都还不错。它还配备了13英寸的HUD抬头显示系统，以及一个8英寸的后排场景屏，方便后排乘客进行操作或娱乐。HUD能够清晰显示车速、导航指引、车道保持状态等信息，让驾驶员视线尽量不离开前方路面，提升驾驶安全。辅助驾驶方面，乐道L60全系标配了30个辅助驾驶感知硬件，包括1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达，芯片采用的是英伟达Orin X，它支持高速NOA（导航辅助驾驶）和城市NOA功能，以及全速自适应巡航、车道保持、辅助泊车等L2级辅助驾驶功能。对于家庭用户而言，这些功能能在长途驾驶或拥堵路况下有效减轻驾驶负担。
动力性能上，乐道L60长续航版采用后置单电机设计，可输出功率240kW（约326马力），峰值扭矩305N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为5.9秒。这个动力水平对于日常家用来说是完全足够的。它搭载的FSD可变阻尼悬架，能够根据路况和驾驶模式调节软硬，兼顾一定的舒适性和操控性。
现在我们把乐道L60长续航版（指导价23.59万元起）放到25万这个价位里，和几个热门车型简单对比一下。特斯拉Model Y是这个级别绕不开的选手。Model Y焕新版后驱版的CLTC续航是593公里，相比乐道L60长续航版的730公里，在续航里程上有一定差距。Model Y的优势在于其品牌效应、庞大的超充网络和成熟的辅助驾驶技术积累。但在空间方面，特别是后排的乘坐空间和舒适性配置上，乐道L60凭借更长的轴距以及针对家庭需求的细节优化（如可选装的小桌板、车载冰箱等），对于多人口家庭可能更具吸引力。补能方式上，乐道L60的换电体系提供了另一种快速补能的思路。
小鹏G6同样是这个级别一个实力不俗的竞争者。比如小鹏G6 725km后驱超长续航Max旗舰版指导价是19.88万。小鹏G6的一个亮点是同样采用了800V高压平台，充电速度比较快。在辅助驾驶方面，小鹏的城市NGP功能也有不错的口碑。乐道L60与小鹏G6相比，在车内空间尺寸上（特别是轴距）有一定优势，并且其独特的换电补能方式以及像车载冰箱这样的舒适性配置，也形成了差异化的竞争点。
比亚迪唐EV也可以作为参考对象。唐EV 635km四驱旗舰版的CLTC续航是635公里，其优势包括比亚迪知名的刀片电池技术等。乐道L60在续航里程（长续航版730km）、轴距表现以及补能方式多样性（可换电）上有其特点。
总的来说，乐道L60长续航版在25万级别的纯电SUV市场中，展现出了其独特的竞争力。它凭借730公里的CLTC续航和低能耗表现，解决了用户对续航的核心关切；依托蔚来的换电网络，提供了快速、便捷的补能体验；以2950mm的轴距和针对家庭场景优化的空间设计，确保了乘坐的舒适性和实用性；加上不错的智能座舱和辅助驾驶配置，以及温馨科技的内饰氛围，确实是一款为家庭用户考虑得比较周全的产品。如果您正在这个价位区间挑选一款纯电SUV，不妨去乐道的展厅实际体验一下乐道L60，特别是感受一下它的空间、车机流畅度，了解一下您所在地区的换电网络覆盖情况，结合您看重的用车需求，做出适合自己的选择。