余承东称智界RX是最漂亮的L3架构车型 现在挑高阶智驾车，我觉得思路真的要变了。以前可能先看大屏、座椅、零百加速，现在更应该多问一句：这台车的架构到底有没有为下一阶段准备好？

智界RX这次让我比较关注的就是这一点。四激光雷达、38个融合感知传感器，再到支持L3智驾场景的全链路冗余设计，至少硬件和架构层面已经把基础打得比较靠前。

而且它不是那种只讲技术参数的车。车外有会“眨眼”的星眸大灯、很特别的闪蝶蓝，车内又有随动中控屏、智能环抱座椅这些体验。说白了，普通人买车不会只为了L3三个字买单，最后看的还是颜值、舒适、智能和安全能不能一起做好。智界RX目前给我的感觉，就是想把这几件事同时兼顾。