中菲刚就仁爱礁破船补给达成临时安排，8月18日那艘57号“马德雷山”号拿到生活物资放行许可。现场海警全程盯着，补给船提前通报，货物一件件核查，确认只有食品淡水才让靠，跟2024年7月那轮操作一个流程，压根不是外界想的那样敞开送。
说句实在的，允许送水送饭跟承认那艘破船合法完全是两码事。中方把饭和药跟钢材水泥分得清清楚楚，人能活着但据点别想加固，这就是明摆着的底线。菲律宾那边嘴上喊不撤船，可海上拼的是谁在现场谁在监管，不是谁嗓门大。那艘二战老船锈得快散架了，靠几箱泡面能撑多久？
可问题来了，菲方1999年承诺拖船，如今27年过去，那艘破船怎么还赖在仁爱礁上？
