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雷克萨斯LX:141万买台"黑马藏金",图的是什么? 先说结论:如果你不是为了"收藏",别买。 上个月去雷克萨斯4S店看了LX"黑马藏金版",141万。销售小哥一脸骄傲地给我介绍:"这是限量款,黑金配色,东方美学……"我听完就一个感受:这不就是把一台130万的车,贴了个金标就贵了11万? 但平心而论

雷克萨斯LX:141万买台"黑马藏金",图的是什么?
先说结论:如果你不是为了"收藏",别买。
上个月去雷克萨斯4S店看了LX"黑马藏金版",141万。销售小哥一脸骄傲地给我介绍:"这是限量款,黑金配色,东方美学……"我听完就一个感受:这不就是把一台130万的车,贴了个金标就贵了11万?
但平心而论,这台车的机械素质确实没话说。非承载式车身、三把锁、全地形控制系统、蠕行模式、陡坡缓降……这些硬件摆在这里,去无人区穿越确实有底气。我朋友开LX跑了一趟阿里大北线,回来跟我说了句"这车就是为烂路生的"。
"黑马藏金版"的升级主要是外观和内饰的定制化:哑光黑车漆+金色装饰条+黑金主题内饰+金马蹄徽章+专属香氛。说白了就是"精品加装",跟你在淘宝买改装件没本质区别,只不过贴了个雷克萨斯的标,价格就翻了倍。
内饰确实精致,梣木饰板+真皮包裹+马克莱文森音响,坐进去有种"移动会所"的感觉。但车机系统还是老样子,跟新势力比差了两个时代。
141万,你可以买到仰望U8、坦克700 Hi4-T顶配,动力、智驾、配置全面碾压。但买LX的人,要的从来不是"性价比",而是那份"开出去不用解释"的品牌认同感。
如果你需要一台能去任何地方的车,同时又想在城市里保持体面,LX依然是王者。但如果你只是为了"收藏",那我建议你把这11万的溢价拿去改装,效果差不多,还省了钱。【来自懂车帝车友圈】