这就是国家这次要严打的原因了。8月15日，浙江一车主在停车场出口扫码缴费，本该几秒钟走人的事，页面却弹出层层广告，车主误触后被反复打断，付款页面迟迟出不来，道闸纹丝不动。后方车辆排队催促，手机页面跳来跳去，折腾许久后车主忍无可忍，直接开车冲杆而出。


8月15日，浙江一名车主在停车场出口缴费时，遇到了一件让他十分恼火的事情。


车辆已经开到出口，本以为扫码支付停车费后几秒钟就能离开，结果手机页面却不断弹出广告，付款入口迟迟无法正常显示，车主多次尝试操作，页面不断跳转，原本简单的缴费流程变得异常复杂。


与此同时，后方车辆开始排队等待。


出口空间有限，后车司机不断催促，车主一边着急付款，一边还要处理不断弹出的页面，长时间无法完成缴费后，他最终情绪失控，直接驾车冲过道闸离开。


这件事很快引发讨论，不少车主表示，类似经历并不少见，现在很多停车场采用扫码缴费模式，本意是提高效率，但部分系统加入过多广告和营销内容后，反而让最核心的支付功能变得麻烦。


停车出口本身就是一个特殊场景，车主已经结束停车，需要快速完成支付离场。这个时候，系统最重要的功能应该是让用户快速付款，而不是引导用户浏览广告、领取优惠或者进入其他页面。


一些停车缴费页面会在扫码后增加开屏广告、优惠活动入口，甚至将关闭按钮设计得不够明显，对于不熟悉操作流程的人来说，很容易误触，导致页面不断跳转，影响正常缴费。


过去几年，停车扫码广告乱象也曾被多次关注，一些媒体调查发现，部分停车缴费系统存在广告过多、支付路径复杂、诱导用户点击等问题，影响了消费者正常使用体验。


不过，从法律和规则角度看，车主冲杆离场同样存在问题。


停车费用属于正常消费产生的费用，车主应当按照规定支付，如果认为停车系统设计不合理，可以通过投诉、平台反馈等方式解决，而不是直接破坏道闸或者逃避缴费。


这起事件真正暴露出来的问题，是智能停车系统的发展方向。


数字化本来应该让生活更加方便，扫码支付、自动识别车牌、无人收费，本质上都是为了减少等待时间，提高通行效率。


但如果系统为了增加广告收入，把用户最需要的功能放在复杂页面之后，让车主在出口处不断寻找付款入口，就背离了智能化服务的初衷。


停车场运营方可以进行商业运营，但不能牺牲用户体验，尤其是在车辆集中出入的区域，系统设计首先应该考虑安全和效率，出口堵塞不仅影响车主，也可能影响整个停车场运行秩序。


对于停车缴费平台来说，真正值得优化的不是增加多少广告位，而是让支付流程更加简单。


一次扫码直接付款，一个页面完成操作，才符合用户真正的需求，这件事也提醒运营方，技术升级不能只看收益，还要考虑使用场景。


停车缴费不是购物页面，不需要让用户停留更久，它需要的是更快、更稳定、更明确，车主需要的不是更多推荐，而是顺利离开停车场的几十秒，把简单事情做简单，才是智能服务真正的价值。


信源：


北京日报：《调查｜扫码先看广告、缴费还蹦弹窗，停车场缴费藏了什么生意》

中央广播电视总台中国之声相关报道：《停车场扫码缴费广告乱象调查》