大众高管喊话理想入场10万级家轿车企两种路线给行业启示：全面布局和聚焦深耕，都可以走出出路这场舆论风波，本质是两种截然不同造车思路的碰撞：全矩阵布局 VS 聚焦精品路线，两种模式没有标准答案，各有优劣。走全矩阵路线，优势是受众足够广，抗风险能力更强。市场行情波动的时候，可以依靠入门车型稳住基本销量，高端车型负责拉高品牌上限。但考验企业极强的管理、供应链能力，一旦把控不好，容易出现资源分散，高端向上突破乏力。走聚焦深耕路线，集中全部资源，把有限价位段产品做到极致。更容易打造鲜明的品牌标签，守住不错的利润空间，但缺点是会主动放弃海量入门用户，市场天花板会被限制。放到当下的汽车市场，两种模式都有成功案例。有的车企依靠全品类做到销量领跑；也有企业靠聚焦特定用户群体，实现持续盈利。企业选择哪条路，取决于自身家底、品牌定位。市场足够大，不需要所有人都走同一条路，多元的战略选择，反而会给消费者带来更加丰富的产品选择大众高管谈理想不做20万以下汽车