美国加速发展太空运输 力争2030年实现年发射1000次海外新鲜事

美国总统特朗普20日签署备忘录，调整“国家太空运输政策”，旨在“开启太空运输的黄金时代”，进一步强化美国本土太空运输能力和商业航天布局，并提出到2030年具备每年至少1000次发射和返回任务的能力，以重振美国在太空运输领域的领先地位。

美国的太空运输政策始于1994年克林顿政府时期，上一次更新是在2013年奥巴马政府时期。特朗普此次调整并未大幅改变整体政策方向，而是进一步强调私营企业参与，以及扩大商业航天市场。

新政策重点包括：开发联邦土地，用于建设火箭发射场和航天器着陆点；制定整合太空交通管理与航空交通管制的综合规划；建立能够在48小时内执行高优先级民用及国家安全太空任务的能力。

随着近年来太空探索技术公司（SpaceX）、蓝色起源等美国商业航天企业快速发展，新政策要求进一步吸引商业资本参与登月和火星任务，同时探索向其他国家出口美国航天技术的机会。

2025年，美国共完成178次发射和返回任务，其中SpaceX就完成170次，占绝大多数，并部署约2500颗卫星。美国联邦航空管理局（FAA）今年5月曾透露，SpaceX的目标是在未来5年内将年均发射次数提升至1万次。

特朗普还希望在2028年前让美国宇航员重返月球，并要求美国国家航空航天局（NASA）推动月球商业运输、商业机器人探测火星，以及探索将人类送往火星的商业化路径。

路透社援引白宫科技政策办公室主任克拉茨奥斯的话称，新太空政策将“商业优先”作为核心方针，目标是在2028年前让美国人登上月球，2030年初步建成月球基地，同时为国家安全建立快速、可靠且具备大规模扩张能力的发射体系。

图：图为特朗普二〇二〇年五月卅日在太空探索科技公司成功发射载人太空船后，于佛罗里达州的甘迺迪太空中心发表谈话。 （法新社档案照）