正好在外面充电，给大家看看我的YU7这个141L超大前备箱，里面塞了充气床垫，吸成器和保温袋。外壳可以copy，但是前备箱却很难扣这么大！知道为啥吗？想要做出YU7这种超大前备箱，没点硬核技术很难实现，很多友商做不到或者说省事，所以只能做迷你凹凸型储物格。

1、20合1一体化压铸铝三角梁把空调压缩机、热泵管路、冷却模块全部集成挂载，新一代超高集成率的设计，淘汰老式零散支架、钣金配件布局，不再让零部件堆满前舱，既强化碰撞安全，直接解放前舱下部完整空间。

2、新设计的斜置式散热器布局放弃传统竖直水箱，散热器倾斜安装，压低纵向高度，在散热性能不减的前提下，把散热系统占用的竖向空间全部转化为储物深度。

3、配合3.11㎡超大全铝蚌式机盖结构量产最大铝合金蚌壳机盖，大开口纵深充足，机盖结构先天给足空间余量；不少竞品机盖尺寸、锁止结构受限，就算想做大前备箱，硬件结构也很难支持。

4、最重要的就是三电和附件全局集成规划了这需要把12V电瓶、电控模块、高压线束向后舱迁移，前悬架结构优化布局，不占用前舱储物区.

花时间，花精力，花金钱，很多东西老方案没有，只能重头自己做，花了很多心思。所有布局设计，包括超高集成度设计，技术上下了真功夫的，所以前备箱看起来平平无奇，对消费者来说多放了一些东西，但是对厂家来说就是非常难的工程挑战，毕竟有多少人愿意找苦头吃呢，沿用原来的方案就好了

小米汽车