美军为B-21“筑巢”，看来离正式“入住”不远了！
6月底7月初，美国空军宣布，位于南达科他州的埃尔斯沃思空军基地的首批2座B-21专用保障设施竣工交付。其中一座是修复厂房，造价1.61亿美元，一座是清洗和维护机库，造价8100万美元。这也标志着美军已经具备了部署B-21的能力，现在要做的就是加快B-21的生产速度了。
美军一个轰炸机中队的标准配置是8架轰炸机，所以，该基地的基础设施现代化改进计划金额高达20亿美元。也就是一架B-21能分到接近2.5亿美元的“天价房”，而B-21本身的造价也高达5-7亿美元。
埃尔斯沃思空军基地将完成首支B-21中队的部署，密苏里州怀特曼空军基地和得克萨斯州戴斯空军基地的扩建也将参考埃尔斯沃思空军基地的经验。值得一提的是，B-21替换的对象不是更老更旧的B-52，而是更年轻的B-1和B-2。美国空军对B-21的采购计划将超过100架，而B-52则将继续进行升级，看来，服役百年不是梦呀！其实这也很好理解，B-1B状态百出，有“机库女皇”的美誉，可靠性很差，出动率也很低。B-2则运行维护成本太高，即便财大气粗的美国空军也无力承担。反倒是岁数最大，性能最差的B-52，可靠性和出动率高，运行维护成本也最低，给B-21形成高低搭配，打打下手还是很称职的。
总有人在讨论，我们到底要不要发展隐身轰炸机呢？是不是可以用无人机替代呢？这其中就有很多美国媒体在推波助澜，但美国只是不想让别人发展轰炸机，它自己可没有一天闲着。所以，要不要发展有人驾驶隐身战略轰炸机，还是要从自身的实际需要出发。