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主观来说我挺看好宝马新世代这一套产品。它拥有独立设计语言,不管是i3、iX3,还是后续将要到来的iX5。在我看来,宝马很有希望成为BBA当中,新能源板块销量表现最好的合资品牌。 反观国内市场,小鹏P7算是很有个性的一款车,外观口碑很好,但市场上有点叫好不叫座。还有不少车型,外观或多或少能看到 ​

主观来说我挺看好宝马新世代这一套产品。它拥有独立设计语言,不管是i3、iX3,还是后续将要到来的iX5。在我看来,宝马很有希望成为BBA当中,新能源板块销量表现最好的合资品牌。

反观国内市场,小鹏P7算是很有个性的一款车,外观口碑很好,但市场上有点叫好不叫座。还有不少车型,外观或多或少能看到法拉利、保时捷、路虎这些品牌的影子,原创辨识度不足,缺少属于自己品牌的设计灵魂。

现在不少新能源厂商,首要目标还是新车上市之后能不能跑起销量。仅代表个人感受,在整车制造、品控流程的严谨度上,合资品牌的积淀,整体会优于一部分国内新能源品牌。汽车制造