中国的资本，已经开始不受管控了，政府必须要提高警惕！​上海人人大代表建议，必须严格把网约车平台的抽成限制在10%以下，否则乘客不可能得到好的打车体验。/内容

这话说到点子上了。

敢提这个建议的人大代表杨国平，是真调研过的。他说现在网约车平台抽成早就超过30%了，实际比传统出租车的“份子钱”还狠。30%什么概念？乘客付一百块，平台先切走三十，剩下的才拿去喂饱司机、养车、加油充电。

司机不傻，接一单亏一单，谁还给你好脸色？不洗车、不开空调、吃住都在车里将就，所谓的“臭车”就是这么来的。乘客怨声载道，司机苦不堪言，平台却赚得盆满钵满。这算盘打得太精了。

更讽刺的是，当年这些平台是靠百亿补贴杀进来的。几块钱坐车，司机月入过万，把出租车按在地上摩擦。等传统出租被干趴下、用户养成依赖了，转头就翻脸，抽成比例三年从18%干到30%，营收暴涨200%。这套路，跟养肥了再杀的“韭菜论”有什么区别？

大数据“杀熟”玩得那叫一个溜。老用户、苹果手机用户、急用车的人，悄悄给你加价。同样的路，不同人掏出两倍价钱。这就是所谓的“智能匹配”？分明是精准收割。

有人替资本说话，说企业要盈利、要养活技术人员。别扯了！10%的抽成不够技术研发？传统出租车公司收份子钱才多少？人家不也照样运转了几十年？再说了，全国网约车司机超千万，你抽走的每一分钱，都是他们凌晨三点还在路上跑的血汗钱。

这不是网约车一个行业的毛病。外卖平台抽成高到中小餐馆活不下去，社区团购用低价把菜贩子挤垮了就涨价。资本的路数千篇一律——先烧钱圈地，再垄断收割。嘴上全是主义，心里全是生意。

政府部门回应说，目前没有对抽成比例作刚性规定。这话听着就让人着急。没有刚性规定，平台就敢往死里抽。等把司机抽跑了、乘客打不起车了，再来收拾烂摊子？早干嘛去了？

把抽成卡在10%，平台照样有利润，司机能喘口气，乘客打车不那么贵。三赢的事，为什么拖到现在？因为有人不愿意。谁不愿意？躺着赚钱的人不愿意。

说到底，不是没规矩，是违规成本太低。罚的那点钱，还不够平台一天赚的零头。这种“罚酒三杯”式的监管，资本根本不放在眼里。中国的市场经济，绝不能是资本肆意妄为的法外之地。

尤其是出行、吃饭这些老百姓离不开的行业，更不能变成资本圈钱的猎场。该出手时就出手，把缰绳勒紧，把红线划清楚。让资本明白，赚钱可以，但别想骑在老百姓头上薅羊毛。

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