2026赛季取消传统DRS，改用主动空力超车模式，这套新机制放到赞德沃特直接迎来硬核大考。这条赛道缺少长直道，大部分攻防发生在连续弯道区间，横风乱流会持续干扰空气动力学表现。
主动空力需要根据工况实时调整前后翼角度，海边风向飘忽不定，系统判断稍有滞后，车尾就会出现不稳定摆动。
很多车迷期待新规带来更多超车，但现实很残酷，赞德沃特本身跟车难度就很高，前车扬起沙尘进一步破坏后车气流。
在我看来，本站很难出现大量精彩超车，更多博弈集中在电量管理、进站时机，想要完成超越，更多要等待对手失误或者安全车带来窗口。【来自懂车帝车友圈】