韩国现代汽车工会今天全面罢工了，十年来头一回。

蔚山工厂那边早班工人直接没去，下午班也不到岗，生产线愣是停了16个小时，连非生产岗的3.9万人都跟着一起。

厂区门口早上就没什么动静，车间灯全灭着，跟过年放假似的。按每小时460辆的产能算，到现在已经少造了5.5万来辆车，销售额损失折合人民币111.7亿元。这还没完，过两天还计划再罢4小时。

其实现代汽车日子本来就不好过。7月全球销量掉了5个点，韩国本土更惨，跌了14%，这已经是连着第十个月往下走了。劳资两边现在卡在奖金、复职和退休年龄三个事儿上，谈了16轮都没谈拢。

说到底，工人要饭碗，公司要利润，这个平衡点不好找。