[太阳R]相信来到这里的肯定有A6L Q5 Q7的家用车主，也有RS4 RS6的性能车主，不过曾经或者现在的这台奥迪陪了你多少年，但我相信大家都有一个quattro情怀。

[哇R]想起十几年前，为了quattro，排队等配额，虽然全办下来虽然身心俱疲，钱包也空了，但是氙气大灯一亮，就好像美好的人生一下就开始了的感觉。

[向右R]但如今，看到奥迪E7X的价格，我沉默了。

[黄金薯R]先锋quattro热爱版不到 30 万...虽然不是咱们当年梦寐以求的托森，但咱们那时候的托森是被动响应，人家电动时代的四驱都是主动识别然后自动分配前后扭矩，安全性、通过性都是基于提前感知的。

[鼓掌R]试驾后，真的也能明显感受到，不仅奥迪味儿还在，而且是高端奥迪才有的感觉。毕竟当年可变转向比贵得离谱，咬牙上的没几个。但现在奥迪E7X直接标配后轮转向，空气悬架也给了，这放咱们那年代要多少钱？

[爆炸R]这还没完，当年咱们家用车，百公里加速跑到7秒左右已经算夯了，现在680 匹马力零百加速直接干到了3.9秒。当然，很多老车友会认为，现在电车虽然补能省钱，但是等充电太慢了。或许前些年是这样的，但是现在的快充效率真没得说，就拿EX7来说，10 分钟补能能跑 429km 左右，我记得当年Q5加满油也就五百多公里的续航。

[抱拳R]然后是车灯和内饰，当年咱们引以为傲的氙气大灯一开，晚上自信心爆棚。现在E7X给玩出花了，百万级像素投影大灯，下车都能走红毯了。现在座舱还配备了豆包+科大讯飞的语音大模型， 不仅能理解咱的指令了，还能主动思考，真不用让副驾帮咱们操作了。

[烟花R]而且，想必当年坐在副驾位置上的对象都已经成了家人了吧？现在 E7X 的内饰设计的跟家里的客厅一样，21.4英寸的星空屏一开，她带着孩子的乘坐享受绝不亚于咱们摸上新车的开心。

[心心眼R]现在的奥迪，配置真是太诚意了，说不羡慕是假的。所以想对奥迪老车主们说一句，如果想换一台纯电SUV，建议看看这台E7X，驾控还在，体验更丰富了。

[清单R]这不，成都车展刚上市先锋quattro热爱版，满血quattro 权益价只要29.78万，还有终身质保（含三电+空簧）。

[拥抱R]当年为信仰买单的那份热血，是值得的。但如果能一个品牌一辈子，为品质坚持，或许是更值得的。
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