$NIO 新闻回顾：

➜ William Li 表示，中国的 NEV 行业正进入最后的淘汰赛阶段，未来两年将决定哪些汽车制造商能够存活。他预计到 2030 年，NEV 将占中国市场的 90% 以上，其中 BEV 将占 NEV 细分市场的 90% 以上。

➜ William Li 表示，随着纯电动汽车持续增长，而插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和内燃机汽车销量下降，BEV 渗透率正在加速。他指出，BEV 技术以及充电和换电基础设施已达到拐点。

➜ NIO 在高端 BEV 市场的定位持续加强：ES8 是售价超过 40 万元人民币车型中的销量冠军，而 ES9 是售价超过 50 万元人民币 BEV 中的销量冠军。

➜ NIO Energy 武汉公司注册资本从 18 亿元人民币增加至 75 亿元人民币，增长 319%，就在 NIO Power 将其首批 36 个充电和换电站的所有权转让给光谷交通几天后。

➜ NIO 已累计完成 1.22 亿次电池换电。

➜ NIO Power 于 8 月 22 日新增 7 个充电和电池换电站，随后于 8 月 23 日新增 3 个电池换电站。

➜ NIO x Volcano Engine：TRAE 正在应用于座舱研发，从单个效率提升转向更广泛的组织智能。

➜ NIO ET9 的能耗已稳定在 18 kWh/100 km 左右，对于一款重 2.8 吨、长超 5.3 米、配备主动悬挂系统的旗舰车型来说，这令人印象深刻。

➜ William Li 表示，竞争正从单点优势转向研发、供应链、制造、质量、销售、服务和资本市场等全系统执行。

➜ NIO 正在成都国际车展上展示三大品牌的多款车型，直至 8 月 30 日，展位位于西部中国国际博览城 2 号馆 H202 展位。