轮胎策略层面，红旗把所有车队的赛前计划全部打乱。原本多数车队预设两停策略，红旗之后，赛道剩余比赛圈数发生变化，不少车队切换至一停跑完全程的思路。
倍耐力C4软胎在冲刺赛大量消耗，周日正赛更多车队选用C3中性胎作为主胎配方。
赞德沃特侧向载荷巨大，轮胎颗粒化风险高，不少过早使用软胎的赛车，比赛后半段圈速出现断崖式下滑。
事实证明，在这条赛道，盲目追求单圈速度，往往会牺牲长距离的比赛节奏。【来自懂车帝车友圈】