问界M6共光路舱内激光雷达体验

我自己的车是896线激光雷达刚升级了ADS 5，这段时间用下来体感提升确实明显，日常通勤能省不少精力。今天要聊的是问界M6 Max版的这套共光路舱内激光雷达，思路挺巧，一镜双模架构跟我的车一样都是WEWA架构同源，藏在挡风玻璃后既整洁又不怕脏，小目标探测能力不输外置高线束雷达。而且比市面很多120多线的激光雷达能力要强，城区全域能开 NCA，窄路三点掉头、园区领航泊车这些日常痛点全覆盖，再加IVISTA 全 G +的安全底子，不愧25万级王牌智驾车型。说到底智驾早就过了堆硬件参数的阶段，算法落地和真实场景的适配能力，才是拉开体验的关键。能把这套成熟方案下放到主流价位，对用户来说总归是件好事。