跑318电车能不能打？零跑D19实测：滤震、氧舱、智驾全在线
 
终于来到心心念念的巴塘藏地文化节，跟着零跑的 D19、D99 车队走完一段 318 国道，-一路上翻过盘山垭口，见识河谷草原，抵达巴塘的时候，恰好赶上文化节最热闹的时候！
 
广场上藏民欢聚一堂，锅庄舞跳起来，悠扬的歌声回荡山谷，特色美食、非遗手工艺摆满市集！很难得看到车企愿意把车队开进巴塘，沉浸式参与地方民俗盛会，用自己的影响力，让更多人看见藏地独有的文化魅力！
 
跑过 318 的人都懂，连续几百公里盘山路，对车、对人都是双重折磨！零跑 D19 和 D99 底盘调校很稳，支撑很好，过弯也不会晃得人头晕，如同大船稳稳穿梭在崇山之间！在高原长途，车内的座舱空间十分开阔，氧舱配置加持，高海拔坐车不会闷得胸闷气短，减少高原反应的出现，这对我们高原出行太友好了！
 
很多人跑 318 总担心电车坐着遭罪，但是我们这一路上不管是盘山加速，还是颠簸碎石路面，两款车的滤震、静谧性都很在线！即便连续开好几个小时，同行的小伙伴也不会腰酸难受。
 
看完热闹的文化节，再坐回车里回望雪山，这种体验真的很难得！激光雷达加持的辅助驾驶，跑山路也能给到足够安全感！一边领略民俗风情，一边安心驰骋山河，这才是 318 自驾该有的样子！