法拉利负责人：我们正在“大力支持”拉斐尔·卡马拉获得F1席位2026年8月24日荷兰大奖赛周末（由迈凯伦车手兰多·诺里斯获胜）期间，明年车手市场以及哈斯车队即将进行的一次测试成为热议话题。此次测试将帮助球队从三位候选人中选择下赛季正式车手席位的人选。测试将于本周三和周四在葡萄牙波尔蒂芒赛道进行，参与者包括：巴西车手拉斐尔·卡马拉（Rafael Câmara），目前F2积分榜第三名，同时是法拉利车手学院成员；迈凯伦预备车手莱昂纳多·福尔纳罗利（Leonardo Fornaroli）；获得丰田支持的平川亮（Ryo Hirakawa）。他们还将与哈斯现役正式车手奥利弗·贝尔曼（Ollie Bearman）一同测试，以便对各人的表现进行比较。

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迈凯伦已经非常明确地表明，他们相信福尔纳罗利配得上一个F1席位，并且一直在尽最大努力帮助他争取哈斯车队的驾驶舱。7月底，迈凯伦在同一条赛道进行了测试，不仅安排福尔纳罗利参加，还派出了两位现役正式车手共同参与。英国车队还愿意为福尔纳罗利争取席位提供资金支持。

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UOL记者向法拉利提问：既然卡马拉自2022年离开卡丁车以来便一直是法拉利体系车手，法拉利是否也给予他与迈凯伦支持福尔纳罗利同样程度的帮助？对此，车队负责人弗雷德·瓦塞尔（Fred Vasseur）给出了明确回答：“我们正在大力支持拉斐尔。”“这不仅仅是经济上的支持。”“我们确实提供了资金支持，但今年我们还投入了大量使用旧款赛车进行训练的资源。”“这些投入的成本远远高于直接的经济支持。”“为了让他能够以最好的状态迎接下周的测试以及下赛季，作为合作伙伴，哈斯将努力寻找最好的方式，让他在明年进入F1。”—— 弗雷德·瓦塞尔接受UOL Esporte采访时表示

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就在上个月，哈斯内部仍然认为，作为法拉利体系车手，卡马拉在车队中的空间更可能是担任预备车手。因为为哈斯提供大部分赛车部件的法拉利，传统上通常只会指定一名正式车手进入哈斯阵容，而目前这个位置由贝尔曼占据。然而在最近几周，很可能由于巴西车手方面投资能力的提升，卡马拉的名字开始更有力地进入正式车手候选名单。

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为了理解其中的财务因素，需要注意的是：哈斯是目前F1围场中唯一一支在今年无法筹集足够预算，从而达到预算帽允许支出上限的车队。

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即使拥有法拉利的支持以及巴西车手本身的技术实力，争夺这个席位的形势依然复杂，主要原因正是资金问题。迈凯伦愿意全力支持福尔纳罗利，而他此前已经在哈斯测试中表现出色。与此同时，丰田也是哈斯的重要技术合作伙伴，这一因素也可能影响最终决定。

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