高原直升机动力不足，主要原因在于空气中氧气过于稀薄。若单纯从改造发动机本身来解决这一问题极为棘手，且需付出高昂代价。
能否借鉴燃气轮机的原理，在混合燃油的气体进入发动机前，于混油的进道处增添增氧方式。而控制混合气的增氧量并不复杂，其原理与燃气轮机完全相同。
若增加预处理机构，借用发动机热量,,甚至能够使用廉价的重油作为燃料，如此一来，既能降低成本，又能大幅提升动力。用于四十吨重载直升机。
以我们现有的自动控制技术，完全能够实现这一设想。为了高效的利用输出的动力，采用共轴双螺旋桨翼直升机只需携带压缩氧气，航程便能大幅增加。