座舱滑轨看着只是座舱里一个普通调节部件，实则关乎整体座舱结构安全，要经历大量抗压、耐久、形变相关的验证。这次极限拉动测试，在原厂未改装的前提下，去挑战远超日常用车的载荷，用实测数据去验证结构可靠性。百变座舱想要实现灵活多变的空间形态，硬件基础和安全验证缺一不可。当汽车零部件企业和重工企业走到一起跨界联动，也能看到民用汽车工业和重型装备工业互相碰撞，是中国制造不同赛道之间的一次有意思的联动。小米澎程用滑轨拉动55吨徐工矿卡徐工集团与小米澎程重量级合作