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腾势 N9 DM 试驾 混动系统日常表现实测 本次试驾车辆来自腾势授权 4S 店,试驾路线包含市区拥堵路段、高速巡航路段,涵盖不同电量工况。 静态来看,外观设计偏商务家用风格,前脸辨识度充足,车身接缝均匀细腻。车内座舱用料厚实,后排配有独立空调与充电接口,后排乘客调节温度、充电都很便利。天幕采光面积

腾势 N9 DM 试驾 混动系统日常表现实测
本次试驾车辆来自腾势授权 4S 店,试驾路线包含市区拥堵路段、高速巡航路段,涵盖不同电量工况。
静态来看,外观设计偏商务家用风格,前脸辨识度充足,车身接缝均匀细腻。车内座舱用料厚实,后排配有独立空调与充电接口,后排乘客调节温度、充电都很便利。天幕采光面积大,同时配有遮阳处理,夏季乘坐不会有明显的暴晒感。
动态表现上,纯电模式下行驶静谧性不错,车内几乎听不到动力噪音。电量偏低时,发动机介入平顺,没有明显的震动与闯动感,动力输出也没有出现明显衰减。不同驾驶模式切换顺畅,逻辑清晰,高速巡航时动力储备充足,超车并线从容。
混动系统匹配成熟,平顺性与静谧性表现均衡,适合选择新能源又常有长途出行需求的用户。【来自懂车帝车友圈】