郭正亮参观深圳比亚迪厂区之后说道：“我这次去采访比亚迪，我真的佩服王传福造车的勇气。”他源于实地走访看到的完整产业面貌。过去全球汽车市场基本被海外车企牢牢把控，很多企业只愿意做零部件代工，不敢下场重金整车造车。郭正亮亲眼见到比亚迪自建完整产业链，从电池、电机、电控到车规芯片、一体化压铸装备全部自主布局，没有依赖国外全套技术方案，深知这条路投入巨大、风险极高，稍有不慎就会巨额亏损，所以由衷感慨王传福这份敢于入局造车的魄力。
王传福的造车勇气，最后实实在在转化成看得见的产业成果。早期比亚迪从电池行业跨界造车，一路承受行业质疑，连续多年忍受亏损，持续砸钱做技术研发，拒绝走简单拿来主义的捷径。如今比亚迪登顶全球新能源销量榜首，年销量突破三百万台，产品远销全球多国，掌握大量自主专利，打破海外巨头在新能源领域的技术壁垒。出身寒门的王传福，性格务实坚韧，做事稳扎稳打，不热衷浮夸营销，看重核心技术自主可控。他不追求短期暴利，愿意承受重资产压力，宁可忍受较低的利润，也要把产业链牢牢握在自己手里。当然重资产模式也带来压力，庞大的研发、建厂、人员成本，也压缩了企业盈利空间。从孤儿少年成长为全球车企掌舵人，他的勇气不是鲁莽冒险，而是看透行业之后，长期坚持技术自研的笃定选择。
2026成都国际车展