当大部分WSBK车手还在享受夏休期时，萨姆·洛斯（ELF Marc VDS车队）已经提前“复工”了。他是少数几位在上周前往马尼库尔赛道进行两天测试的车手之一，目标很明确——为即将到来的法国站提前做准备。
这场测试最大的考验不是技术，而是天气。法国当时正遭遇热浪，气温飙到30多甚至40摄氏度，赛道温度更是超过60℃。用洛斯自己的话说，“这里可不像马尼库尔那样凉爽，热得不得了！”但这位英国车手挺乐观，他觉得高温反而是件好事，因为 “那些正是我稍感吃力的路况” ，提前在这种环境下适应，正赛时就不怕了。
在测试内容上，洛斯和他的团队没闲着。他们重点调校了比赛轮胎和SCQ（软质配方）轮胎，还在前叉上试用了几款新部件，效果让他挺满意。第二天测试时，他还特意跑了几段长距离模拟，为九月初的正赛提前找感觉。整个测试下来，他用了“非常出色”和“富有成效”来形容。
洛斯这么说是有底气的。本赛季他已经拿下了七次杆位，妥妥的排位赛高手，现在最需要的就是把排位速度转化成正赛的稳定成绩。这次高温下的测试，对他来说不仅是一次技术摸底，更是一次 “提前吃苦” 的心理建设。
说实话，看到洛斯在60℃赛道温度下埋头苦干，我挺感慨的。夏休期本该是放松的时候，但真正的竞争者往往利用这段时间拉开差距。有时候决定赛季成败的，不是正赛那几十圈的较量，而是这些镜头之外、汗水之下的细节积累。 对洛斯来说，这几天的“烤验”值不值得，等到九月初马尼库尔的发车灯熄灭那一刻，或许就见分晓了。【来自懂车帝车友圈】