智己LS6试驾见闻：动力平顺度与座舱静谧性
试驾从4S店出发，路线覆盖市区红绿灯路段、一段城市快速路，以及两处减速带密集区。起步阶段动力输出平顺，没有突兀的窜动，跟车节奏容易把握。需要超车时动力给出及时，过程线性，不会让人产生被猛拽一下的不适。底盘为前双叉臂与后多连杆的组合，经过减速带和坑洼时震动被过滤得比较柔和，车身起伏平稳，没有生硬的回弹。
静谧性表现是此行印象较深的部分。低速行驶时车内整体安静，电机工作声几乎察觉不到；速度提上来后，风噪逐渐成为主要来源，后排沟通不受影响，但胎噪在粗糙路面会略微明显。整体上，这台车在市区通勤和快速路巡航时，对噪音的控制比较到位。
动能回收的力道适中，松开踏板后的拖拽感不强，对不熟悉新能源车的用户来说上手不难。刹车方面，低速时踩踏行程的前段略有虚位，需要一点时间适应脚法。综合来看，这台车适合以城市代步、偶尔长途为主的用户，动力与静谧性的取态偏居家，兼顾了驾驶的从容感。
此次试驾在4S店安排的路线中完成，为日常用车场景提供了有效参照。【来自懂车帝车友圈】