我国造出全球首台14000吨级环轨式起重机,又一项遥遥领先诞生
过去几十年,这种超大型起重装备一直被欧洲少数几家企业垄断。我们建设核电站、大型石化项目,想要吊起几百上千吨的大型构件,只能高价租用外国设备。不仅租金昂贵,工期还受对方制约,设备一旦出现故障,还要高薪聘请国外专家前来维修,处处要看别人脸色。
为了打破垄断,徐工集团和中石化起运公司携手攻关,奋斗多年。科研人员做了上千次模拟演算、数百次极限试验,攻克了巨型吊臂容易变形、上百台电机同步精准运转等一道道技术难关。这台大国重器国产化率超过90%,核心技术全部掌握在我们自己手中,还采用电动驱动方案,能耗更低,作业效率更高,同时配备智能监测系统,吊装过程安全可靠。
这台一万四千吨的钢铁巨兽最大的好处就是,在核电工地上只要找准一个位置,原地不动,360度旋转,就能把整个核电厂所有大型模块一次性全部吊装到位。从前建核电站,吊车需要反复拆装、挪位置,一次搬迁就要耽误十几天工期。有了这台起重机,建设工期能够大幅缩短,省下大量资金,为我们国家核电、大型石化、海上能源项目建设保驾护航。
它的成功下线,标志着我国成为全世界第一个,具备核电全模块一体化自主吊装能力的国家。彻底打碎西方国家多年的技术封锁,也带动国内一整条重型装备产业链升级进步。
核心技术求不来、买不来,只能靠自力更生。这台大国重器再一次证明,只要我们下定决心自主攻关,就没有攻克不下的难关,中国制造一定能够不断攀登世界高峰。
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